ちば観光ナビ

千葉がサイクリングにおすすめな理由は、都心から列車で1～2時間の好アクセスなフィールドで海・里山の自然がどちらも楽しめること。

どこまでも続く水平線と起伏の少ない穏やかな沿岸ルートは、心地よいリズムでペダルを漕ぎ出せる、まさに「サイクリングデビュー」にふさわしい場所といえるでしょう。波音をBGMに軽快に駆け抜けるひとときは、日々の疲れをリセットしてくれる極上のヒーリングタイムにぴったりです。

中級者から上級者には、南房総周辺に広がる起伏に富んだダイナミックな地形も必見です。

変化に富んだコースの先に待つ、息を呑むような絶景は、走り切った者だけが味わえる格別のひとときとなること間違いなし！

初心者から上級者まで幅広い楽しみ方ができるのも、千葉がサイクルスポットとしても愛される所以です。

千葉県で列車を使って自転車を運ぶのには、主に2つの方法で行います。

ひとつは、通常運行している列車に、自転車を解体して持ち込む「輪行（りんこう）」。もうひとつは、JR東日本で運行しているサイクリスト向け専用列車「B.B.BASE」を利用し、自転車を解体せずに移動する方法です。

目的地まで自家用車で移動することもできますが、運転で疲れてしまう経験をした方も多いのではないでしょうか。しかし、この2つを使えば、運転疲れせずに自走だけでは行けない距離の場所へ行くこともでき、よりサイクリングに向けた体力の温存・幅広いコースの選択肢が増えること間違いなし！

輪行とは、自転車を公共交通機関（列車・バス・船など）に乗せて移動すること。

目的地を限定せず、あらゆる駅を旅の起点に変えられる圧倒的な自由度が魅力です。

利用する場合、自転車をそのまま車内に持ち込むことはできません。

前後のホイールを外すなどしてコンパクトに解体し、専用の「輪行袋（りんこうぶくろ）」に完全に収納して持ち込むのが基本のルール。

行動範囲が広がることはもちろん、片道サイクリングや天候不良等によるトラブル時の安心感もメリットと言えるでしょう。

持ち込む際は、追加料金不要の場合が多く、「持ち込み手荷物」として扱われるため、お財布に優しいのも嬉しいポイントです。

※詳細は各鉄道会社の公式サイトでご確認ください。

輪行の方法は、下記の方法が簡単かつ定番の方法です。

ぜひ参考にしてみてくださいね。

①駅の隅や、通行人の邪魔にならない広いスペースを確保。

専用の袋（輪行袋）に加え、フレームを保護するカバーや、エンド金具（車体を支えるパーツ）を用意しておくと安心です。

②自転車を逆さまに置き、前後両方のホイールを外す。

この時に、専用の袋に収納するためにコンパクトな形にするのがポイント。

外したホイールでフレームを挟み込むように配置し、付属のストラップでしっかりと固定します。

③車体を袋の中に入れ、ファスナーを閉める。

ハンドルやサドルが袋からはみ出さないよう完全に収納するのが、公共交通機関に乗せて移動する際の鉄則。

肩掛けストラップをフレームに直接固定すれば、持ち運びもスムーズになり便利です。

輪行には「鉄の掟」とも言えるルールがあります。

自分も周りも心地よく過ごすためにマナーを守りながら、運びましょう。

※各鉄道会社によって、「手荷物持込み」規定が違うため、詳細は各鉄道会社の公式サイトをご確認ください、

●混雑する時間帯は利用を避ける 

どんなにコンパクトに畳んでも、自転車はそれなりのボリュームがあります。

通勤・通学ラッシュの時間帯は避け、比較的空いている時間を選んで乗車するのが基本です。 

●置き場所には注意

最前車両や最後尾車両の広いスペースに置くのが理想的。

他のお客様の通行や、優先席・車椅子・ベビーカー用スペースを妨げない場所を確保しましょう。

●固定を忘れないこと

列車は意外と揺れるもの。立て掛けて置くだけでは、急ブレーキやカーブで倒れてしまい、他の乗客に怪我をさせたり自転車を傷つけたりする恐れがあります。手すりなどにストラップでしっかりと固定し、目を離さないようにしましょう。

●座席に置くのはNG

たとえ空いていても、自転車を座席の上に置くのは絶対にやめましょう。座席は「人が座るための場所」です。

B.B.BASEとは、房総エリアを駆け巡るサイクリストのために設計された専用列車です。最大の特徴は、「輪行袋」への収納が一切不要！

愛車をそのまま車内に持ち込み、座席背面に設置された専用サイクルラックに固定するだけで、スムーズに目的地までの移動が可能です。

車内はビンディングシューズでも滑りにくいゴム床を採用し、全席に電源コンセントを完備するなど、走行前後のケアも万全。

両国駅などの発着駅には専用ゲートが設けられており、乗車まで階段を使わず押し歩きで移動できる、まさにサイクリストのためだけに作られた列車です。

行き先は、房総半島の魅力を網羅できる、さまざまなコースが運行。

初心者向けで走りやすい海岸沿いのコースから、起伏の多い中級者・上級者向けのコースまで、幅広く楽しめます。

B.B.BASEは全車指定席のため、事前の購入が必須。

購入方法は2つあり①「JR東日本のネット予約サービス「えきねっと」」と②「指定席券売機」や「みどりの窓口」での購入です。

〈購入方法〉

①えきねっと

1ヶ月と1週間前の14:00からお申込み可能

②駅での購入

乗車日の1ヶ月前の10:00から、JRのおもな駅にある「指定席券売機」や「みどりの窓口」で購入可能。

〈料金〉※2026年2月末時点

料金の仕組みは、「運賃（乗車券）」に「指定席料金」を加算した金額が合計料金となります。

B.B.BASEには自由席はないため、指定席券の購入が必須。料金などの詳細は下記リンクよりご確認ください。

B.B.BASEに解体せずにそのまま搭載できる自転車は、下記条件をクリアしていることが必須となります。

〈搭載可能な車両〉

・タイヤサイズ：18～29インチ

・タイヤ幅：50mm（約2インチ）以下

・自転車の重量：15kg以下

・ハンドル幅：600mm以下

・前輪とダウンチューブの隙間：5mm以上（ラックの固定パーツが干渉するため）

〈注意が必要な形状・アクセサリ〉

泥除け（マッドガード）：タイヤを上から抑えて固定する構造上、泥除け付きの自転車は原則として搭載不可。

スタンド：ラックへの固定に影響してくるタイプは、使用できない場合あり。

特殊な車種：タンデム自転車、リカンベント、ファットバイクなどは規格外となるため搭載不可。

もし、当日ラックに搭載できないことが分かった場合には、通常の輪行どおり、自転車を解体して輪行袋に入れる必要があります。

あらかじめ事前に、愛車のサイズを確認しておきましょう！

B.B.BASEの旅は、駅に足を踏み入れたその瞬間から、特別な高揚感に包まれます。利用者専用のゲートを抜け、その先に待っているのは、普段は使用されていない静寂に包まれた「幻の3番線ホーム」。鉄道ファンをも魅了するこの場所は、まさに非日常へと漕ぎ出すための専用ステージといえるでしょう。

ホームまでは、サイクリストを最優先に考えた段差のないフラットなルートを確保。

愛車を抱えての階段移動やエレベーター待ちといったことは一切なく、大変な相棒と共に軽やかに移動できる動線が、旅の始まりをより上質なものへと変化させてくれます。

※駅構内は一般の皆様も利用する場所ですので、自転車に乗って走行しない・通行の妨げにならない等のマナーを守り、移動しましょう。

充実の車内設備！快適・便利に過ごせる設備が盛りだくさんです！

実際に乗った、乗客からも好評の声を集めています。

〈利用者の声〉

・自転車を分解せずに乗車でき、千葉県内のサイクリングを存分に楽しめる列車！

・両国駅では通常使わないホームで発着したり、車内は自転車ラックや滑りにくい床材といった仕様になっていて特別感がある。

・普段は車がないと行けないような場所へ手軽にサイクリングに行ける点が素晴らしい。

・特別企画でのおにぎりの配布や、地元の方々による温かい歓迎など、おもてなしに感動した。

・車内が落ち着いた雰囲気で、移動時間も旅情を感じながらゆったり過ごせます。

普段行けない場所に行ける、ゆったりとした移動時間が楽しめるなど楽しみ方は自由自在です。

いかがでしたでしょうか。

列車に乗ることにより、行動範囲も格段に広がりさらに自転車の旅を楽しめるはずです。

ぜひ、列車を使って千葉でサイクリングしてみてくださいね。